Особенности американских автомобилей

Так или иначе, для наших граждан взаправдашние заморские автомобили сродни диву дивному да чуду чудному. И правда, до недавнего времени шанс встретить американский автомобиль на дороге был очень невысокий. Однако даже несмотря на такой «дефицит», уже давно о американских авто сложился ряд стереотипов. Как правило, нам сразу представляется эдакий многолитровый и многометровый дредноут асфальтовых дорог на массивной раме, в середине которой покоится коробка автомат. Отчасти это так, отчасти нет. Давайте же рассмотрим основные черты американского автомобиля.

С конструктивной точки зрения, американский автомобиль это сумма требований местных потребителей, умноженная на особенности местного же менталитета. Одном словом, именно вот такая, казалось бы, несуразица сразу делает автомобиль американским. И это реальность – едва ли можно перепутать его с небольшим клопиком из японии. Размер – одно из отличий. В США долгое время властвовали т.н. полноразмерные автомобили – Full Size vehicles. Типичным представителем таких машин является пикап. Полноразмерные пикапы обычно имеют длину не менее 5.5м, а удлиненные версии около 7 метров при ширине порядка 2м. В сумме такой «легковой» автомобиль часто больше малотоннажных грузовиков и вплотную приближается к среднетоннажным.  Сейчас, однако, такие автомобили производства США постепенно теснятся японскими производителями, но факт остается фактом – лет 10 назад такие дредноуты были крайне популярны.

Второе отличие – двигатель. Он обычно характерен большим объемом при относительно небольшой мощности. Это сделано для увеличения ресурса двигателя, что является вполне объективным фактом. Европейская и японская привычка максимально формировать моторы и выжимать из них все соки выходит боком – ресурс таких двигателей куда ниже. Ну а также в США топливо дешевле, потому особых проблем не возникает. Увы, в наших широтах такие двигатели будут скорее украшением стоянки или гаража – налог на объем двигателя дает о себе знать.

Третья особенность – мягкая подвеска и достаточно тугое рулевое управление. В США много т.н. хайвеев, где дорога ровная как зеркало, а крутых поворотов нет в принципе. По этой причине на своей родине американский автомобиль будет крайне комфортным. Однако не у нас. Дороги, кишащие выбоинами и «холмиками» после ремонтов, большое количество поворотов в городе – все это делает американскую машину в Украине беспомощным тюленем, которого выбросили на сушу. На выбоинах машина начинает убаюкивающе колыхаться, напоминая яхту, эти же выбоины могут в короткие сроки убить подвеску.

Ну и как же без АКПП. Это своеобразная фишка машин янки. Еще в 50е годы они производили огромное количество машин с этой приятной мелочью, тогда как в нашей стране в массовом доступе таких машин не было вплоть до недавних времен. Неудивительно, что среднестатистический украинец никогда прелестями АКПП не пользовался и вряд ли может вот так понять ее достоинства. А если еще вспомнить обязательный круиз контроль, чтобы и правая нога носителя демократии могла отдыхать как ей положено согласно Конституции, так вообще. Но к нам такие богатства комфорта начали проникать не так давно, однако многие все же признают – автоматическая трансмиссия это приятно и удобно. Да, она имеет свои минусы – дороговизну ремонта, общую дороговизну, нетерпимость к буксировке на тросе, но кого это остановит?

Хороша «американка» и отделкой. Кожа, дерево, куча электроприводов и подстаканников, подушки безопасности и т.д. Все это – тот самый комфорт. Однако если присмотреться, то можно заметить, что не всегда отделка сделана аккуратно, а рядом с лакированным деревом может соседствовать дешевый пластик. Но это так, не более чем придирки – американский автомобиль оснащен действительно очень хорошо. Что касается качества сборки, то сами американцы относятся к этому достаточно самокритично – т.е. считают, что оно не безукоризненное. Однако хотя японцы и выше в этом плане, автомобили производства США стоят на ступеньку-две выше некоторых европейских производителей. Ведь даже «немцы» в последнее время получают нарекания. Но нам бы их проблемы.