7 причин приобрести автомобиль с АКПП

Автоматическая трансмиссия для многих в последнее время стала весьма доступным атрибутом. Снизились цены на такую комплектацию, возросло количество моделей да и уровень коморта тоже не стоял на месте. Конечно, украинцы в массе все еще считают, что машина с АКПП – женская, но вряд ли это будет продолжаться долго. Все же, автоматическая трансмиссия это удобно и вряд ли кто-то станет с этим спорить. Впрочем, кто-то начнет упоминать о капризности, о том, что ремонт коробки автомат это беда и морока и т.д. Но мало кто знает и о других преимуществах, потому давайте их рассмотрим.

1. ЭКОЛОГИЯ

При разгоне машины с «механикой» на борту используются почти все передачи КПП. При этом при переключении передачи с одной на другую изменяется и частота вращения вала двигателя с малой до максимальной, что сопровождается и повышением потребления топлива двигателем. По достижению максимального значения на текущей передаче скорость вращения вала двигателя быстро снижается, для того чтобы вновь повыситься на следующей передаче. При таком цикле работы двигателя в атмосферу выбрасывается больше вредных веществ. Однако АКПП лишены этого недостатка, поскольку сокращают количество передач за счет плавного изменения скорости вращения вала двигателя при переключениях.

2. ОБЛЕГЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ

Разумеется, это одна из основных «фишек» автомата. При городском цикле движения, а это относится к современному городу с его пробками и тянучками, водитель совершает большое количество переключений передач. К примеру, водитель маршрутного автобуса за день может переключить передачу более полутора тысяч раз! Именно по этой причине в городской общественный транспорт ставят АКПП. Ведь она лишена такого недостатка, потому водитель полностью сконцентрирован на дороге, не отвлекаясь на «дерганье» рычага КПП. И вместо педали акселератора, тормоза, сцепления и рычага КПП водитель автомобиля с АКПП использует только первые два органа, поскольку режим движения выбирается селектором в начале поездки и обычно не меняется.

3. БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

По причине сокращения органов управления водитель имеет возможность больше внимания уделять дороге. В сложной ситуации ему не придется отвлекаться на переключение передачи. Да и педали в машине с автоматом всего две, потому каждая управляется «своей» ногой, которую не нужно куда-то переносить.

4. КОМФОРТАБЕЛЬНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

Переключение передач в АКПП происходит без потери мощности двигателя, потому ни водитель, ни пассажиры не чувствуют рывков или толчков. Конечно, в машине с механической КПП тоже нет настолько уж явных рывков, если водитель имеет хорошую квалификацию. Но если не имеет?

5. ДВИЖЕНИЕ С МАЛЫМИ СКОРОСТЯМИ

Иногда водителю требуется двигаться очень медленно – к примеру, в пробках. Благодаря гидротрансформатору в АКПП нет жесткой связи двигателя и самого механизма переключения передач. Это дает возможность придавать автомобилю почти сколь угодно малую скорость, не опасаясь что двигатель заглохнет – сам мотор будет работать на удобных для него оборотах.

6. ПРОХОДОМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Так как водитель может гибко контролировать вращение ведущих колес машины одной лишь педалью акселератора, существенно улучшается контроль за проходимостью. Автомобиль не забуксует только лишь потому, что водитель ненароком «пережал» газ. К тому же становится проще продотвратить проворачивание колес на обледеневшей дороге.

7. КВАЛИФИКАЦИЯ ВОДИТЕЛЯ

Автомобиль с АКПП, в отличие от привычной механики, менее требователен к квалификации водителя. Собственно, по этой причине многие «женские» машины несут на борту как раз коробку автомат. Начинающие водители часто встречаются с трудностями в освоении МКПП, поскольку каждый автомобиль нужно «ощутить». К примеру, разные автомобили имеют разный ход педали сцепления, что требует некоторого времени для привыкания – нужно научиться ощущать тот самый момент, когда диск сцепления либо отжался, либо прижался. Ну а поскольку АКПП не имеет привычного механизма сцепления, то и привыкать не к чему.